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      职工风采

      PERFORMANCE

      职工风采

      PERFORMANCE

      师之情

      成长的道路上遇到一位良师益友的指引提携,是任何一位新人的幸运,但俗话说“师傅领进门,修行在个人”,一个好的老师给你指引了一个正确的方向,前方的路该怎么走,能够走多远,就得完全靠自己了。

      曾经我也是一个什么也不懂的新人,刚毕业进入公司时,遇见问题常常不知所措,不过,很庆幸在自己的前进的过程中有几位良师的点拨指引,使我明白了很多道理,并避免了很多弯路,同时,也羞愧于自己有时候的懒散,把一些善意的忠告当成耳旁风,还好大多时候自己是积极向上的,把做过的每件事情都当做体验和锻炼,向身边每个值得学习的人学习,取长补短,不断丰富和发展自己。如今,我也是一名师傅了,想起之前的带徒仪式,感觉虽然不是一张军令状,但也是一份儿沉甸甸的责任书,常常会担心因为自己的能力不足而误人子弟。

      记得刚接触第一个徒弟的时候,我们之间颇有些不适应,不知道应该用怎样的方式来相处,但是经过一段时间的磨合,我们彼此之间并没有想象的那么困难。作为师傅,言传身教是必然的,对于刚进入企业的新人,安全教育是首要任务,也是作为师傅的责任,特别是作为电工,从第一天开始,就告诫他工作中不要不懂装懂,要做到不懂不动。在技术方面,他了解的大多是书本上的理论知识,有很多元器件都没见过,更别说实际作用了,为了尽快能让他熟悉我们的工作,便拿着图纸在设备上一一对应讲解,去了解每一个元器件,当设备出现故障时,带着他如何去判断故障,解决故障。他自己也勤奋好学,遇到不懂得问题就会询问,我也会耐心的为他解答,并指引他做出自己的判断,他也常常有自己的见解,这让我感到非常的欣慰。经过三年的磨练,现在已是车间里的骨干,记得前一段时间EPB的电气安装,我无意间看到他的一个笔记本,里面密密麻麻的记录了一整本,里面包含了所有元器件的安装尺寸,几百根电缆的型号,长度及线号和安装位置,这让我很是讶异了一番,这样的笔记对工作效率的提高可不是一星半点的,我问他是什么时候做的,他说从一开始做你徒弟,你就教导我要学会做工作笔记,刚接触这个设备,我就把自己干过的活记录了下来,一台,两台,三台,到第四台的时候,设备上所有的活基本上都干了一便,所以就整理出了这份安装记录。他的回答让我感到欣喜,也觉得有那么一点点成就感,当时就觉得怎样去培养一颗探究之心是多么的关键,授之以鱼不如授之以渔,有了正确的工作方法,做什么都会事半功倍,做师傅的都希望自己的徒弟青出于蓝而胜于蓝。

      最后,在这里告诫所有做徒弟的,勤奋出质量,成长的过程不是简单的复制,更没有捷径,唯有辛勤的付出,才能游刃有余的胜任你所从事的工作,三人行必有我师,每一位员工是都是你的师傅,让我们在公司的正确领导下,互相学习,取长补短,共同提高,为自己的明天,也为公司的发展共同努力奋斗。  (宋清海)

       

      我带徒弟很用心

          “导师带徒”是轨道交通装备公司的优良传统,刚入职的技校实习生都安排专人负责,通过引导、培训提升新进职工适应新环境的能力,同时车间内也迎来学习的高潮,不仅从思想相互学习、相互支持,技能也得到不小的提升和创新。

          作为一个老大哥,通过自身以往的经历深知刚进入一个新环境内心的惶恐与不安。感觉做任何事情都无所适从,无从下手。内心的紧张情绪无法释放,此时多希望有一个人能和自己聊聊天,谈谈话,那怕开个玩笑也能缓解一下内心的紧张。同样的事情也会发生在新进员工的身上。他们从无忧无虑的的学校生活一下进入工厂车间各显神通这个环境,自我的内心无法快速转变,会有情绪,会压抑自我的天性,无法释怀。所以作为师傅,作为老大哥,第一节课不是传授工作技能,而是从思想工作下手,转变其内心认知。

          可能有人会说,我们技术工种当以技术、技能为本。这点我不否认,这是我们看家的本事。但是对于一个新进厂的学生职工而言一切都为时过早。因为他们的思想状态还停留在那个无忧无虑的的学生时代,立马和他们谈技能,谈工艺无异于对牛弹琴。所以第一部必须先从内心思想上,从自我心态上改变,引导其内心世界的转变才是重中之重。车间为此利用班前班会,车间会议等一切可利用的时间,通过宣传与引导,让新进员工都明确此举的目的与好处。通过日常交流,用良好的舆论导向,慢慢改变其对新环境的认知,从内心思想上接纳这份工作,从而踊跃参与到这份工作当中。这是做为师傅和老大哥最最应该做的。

           思想上、内心中接纳这个环境,就会慢慢适应这个车间环境与工作。最直接的表现就是新进员工爱交流,爱提问,爱动手。这说明他们已经融入这个集体,这个大家庭。求知的欲望战胜惶恐,开始占据他们的内心,希望自己进步,希望自己变强。作为师傅、老大哥此时就要转变带徒思路,引导他们往技能学习上靠拢。

          技能,我觉得是条条大路通罗马,各有其道。作为师傅,老大哥不能刚愎自用,独断专行。传授任何技能,技术,首先要将其中的原理讲述明了。这点是可以相互学习的,因为刚从学校踏入社会的他们对课程相应的知识点还都有记忆,这是他们的强项,也相应的增强其信心。然后理论结合实际,更直观的掌握每项技能。

      思想指路,技能跟进,授人玫瑰,手有余香。我也是从学徒干到师傅,是老师傅们“传帮带”陪伴我走到今天,我从来没有忘记当学徒时的点滴感受,所以我现在带徒弟都回想着自己当时的心态,从学徒的角度引导他们进入工作角色。作为师傅、老大哥传授技能时自己也得到了补充和提高,理论知识更加完善,思想上也感觉到愈发成熟和自信,学无止境,这是一个良性循环。(王清晓)


      我的两位老师

      师者,老师也,进公司这几年里,遇到许多给我帮助,助我成长的老前辈,但在去年年初我幸运的遇到了两位让我从心里叫老师的两个人。他们就是我们工程管理二部的两位部长:李文帅、荆学林。2017年3月份,当得知我有幸能来工程管理二部服务的十二局工地时,心里知道荆老师对盾构机的机、液专业知识比较全面,李老师对管理尽心尽责,电气专业全面,心中无比的激动。虽然没有拜师仪式,没有导师带徒协议,但我在心里一遍遍告诉自己一定要珍惜这来之不易的机会,刻苦钻研,虚心向老师学习。

       在跟随两位老师学习的一年多中,荆老师严谨认真的工作态度给我留下了非常深刻的印象。他每天早上都是来的比较早,来了就翻看交班记录表,看看头一天的机械运转情况。他说,在盾构机掘进时,维保人员都要提前上班,为一天的工作做好准备,这样工作效率会提高很多。他的好习惯深深地感染了我,现在我们现场人员上班都提前半小时上班,提前进入工作状态。

      不仅如此,李老师还严格要求我们学习施工经验,在悉心教导的同时,还把宝贵经验无私地传授给我们,比如盾构机维修时所要注意的小细节,在进行邮件沟通时的一些巧方法等等,严格要求自己和我认真学习并记录。他给我们讲的知识容易理解、思路清晰、过渡巧妙,我常常觉得自己收获颇多。遇到不明白的问题,李老师总是不厌其烦的为我们解疑答惑。除了专业知识,他还时常告诉我们如何加强与施工单位的沟通,怎样尽力创造一个安全、高效的工作环境。这些,都是我们急需要学习和努力的地方呀!

      我觉得自己很幸运的,在我的工作生涯中,有这样的两位好老师好师傅。所以,我在现场的每一次进步总会有闪烁的感恩伴我随行,这一次和两位部长的师徒缘分不仅让我学习了很多,也成长了很多,也为自己今后的工作生涯打下了更坚实的基础。

      感谢武船“传帮带”传承精神,为中船重工青岛轨道交通架起了一座“师带徒”的桥梁!让我遇到了那么专业,那么尽责的两位老师和目前最先进的思想、理念接触!

      现场管理和专业技能,是需要薪火相传的,面对机电一体化良好的发展形势,我们正以百倍的信心迎接挑战。新竹高于旧竹枝,全凭老干为扶持!明年再有新生者,十万龙孙绕凤池!对于未来,我们充满了信心和希望!(高强)

      我的师傅与师兄

       

      时光荏苒,转眼间,我已成为中船轨道交通装备公司的一名正式员工了,拿到劳动合同的时候,我感觉自己多了一份成熟稳重,少了一份学生气,每天与车间的师傅、师兄们一起工作非常愉快,好的心情下,工作和学习都显得顺利,知识和技能也有了长进,工作效率自然而然随之提高,在一个个平凡的日子里,我看到了很多也懂了很多,有些事情着实让人感动。

      我是90后的,在家受父母爱护,在校时辅导员也挺关照,压力小、约束少,生活上有点懒散,也有点无所谓的性格。早晨愿意睡懒觉,反正宿舍在公司里,八点上班我就七点半起床,有时连早饭也不吃就去车间。师傅和师兄们都已经在工作现场了,我知道有的人家很远,得一大赶头班公交车来单位上班,有的骑单车来,但日复一日,年复一年,从没迟到过,现在他们有的在整理工具,有的在摆放配件,八点前就已经进入了工作状态,而我还有些手足无措呢。这种事开始还可以无所谓,但是看见工位和地面是师兄们清扫的,热水是师傅打的,时间长了怎么好意思? 有一天我定了闹表,早早来到车间,虽然只有一个师傅到厂,但我还是抢着打水扫地,等大家都来的时候,我已经准备好要组装的部件啦!虽然大家没有夸我,但打招呼的时候我看见了他们眼睛里的嘉许,我还是觉得受鼓励,我知道不能一日曝十日寒,也许哪天我还会睡过,但我会努力的。

      一起工作的时光,有时紧张,有时愉快,是我最难忘的记忆。

      我的师傅王清晓,他工作起来一丝不苟,虽然他性格随和,但是对应该达到的装配标准却从不让步,在技术和经验方面的指导他也从不保留,许多理论上的知识我时常不知道如何在实践中对应,经他点拨,我往往豁然开朗。王师傅有时率先完成了工作任务,总是积极帮助和指导我一起完成。有了这些好师傅,我的技术有了一定的提高,在工作态度上得到的教益更多。

      有两个师兄经常出差安装设备,一去就好几个月,有些地方还很艰苦。黄师兄不多说话,一回来就干活,他在家的时候哪个工位工作任务急、工作量大他就往哪钻,在他心目中工作永远是第一位的。听说他还是工会代表,工会的活动他也得帮忙,车间的弟兄们的生活点滴他也时刻放心上。另一个师兄姓江,和我年龄相差不大,他隔三差五就出差维修保养设备,认识但不经常见面。虽然认识的时间短,却不陌生,因为他是乐天派,走到哪里就把笑声带到哪里,我想,到了艰苦地方出差,他也不会害怕吧?

      这些人我都感觉很亲切,愿意跟他们一起工作和交往,我想我得好好干,将来我也是师兄,也能当师傅,我也有师弟,说不定还有小徒弟,我要好好教给他们经验,关心他们的将来,像现在师傅和师兄们待我一样。(林礼煜)


      我和师傅两三事

           2017年11月,我来到中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司电气车间,第一次参加工作,父母和老师都让我好好干、认真学本领。我的师傅高峰也是我们班组长。我在校期间学的机电一体化都是理论,初次进入电气车间工作现场感觉一片茫然,高师傅并没有因为我的现状而失去信心,他一方面在精神上鼓励我不要怕困难,另一方面传授技术和经验。他经常给我们发送资料,教我如何总结提高。我也经常在午后知识问答时向高师傅提些不懂的问题,高师傅总是耐心地为我们解答。

           我还清晰的记得第一次跟高师傅上车间顶辅设桥架虽然绑着安全带,但离地20多米,我的腿和腰都不敢站直,双手向旁边伸去,却好像什么也抓不着。高师傅还像平时一样跟我说着话:“电工技师登高作业是家常便饭,信心来自于安全,你上来的时候安全佩戴我都给你检查过了,没有问题,跟着我,淡定!”我虽然没有一下子“淡定”,不过恐惧慢慢消散了,听他指挥一步一步操作,渐渐忘了在高处。

           我接触配盘的时候不知道配盘有哪些工艺要求,还有这些电气器件配线时用多粗的,该压多大的线鼻子,用什以来压都一无所知。这时高师傅在旁边指导我,告诉我这些工具怎么使用,有什么作用,如何剥线,如何压线,如计算线的粗细,如何按规定排线,放线,如根据电气原理图来对应着器件接线,分清每组触头的作用和工作原理。来进行配盘,在高师傅的帮助下,我逐渐的掌握了这项技能,越来越熟练,我为自己的价值提升感到高兴。                                                         

           有一次,我接到一个维修任务,办公楼的配电柜在雨季有地方漏电,经常跳闸,由于我的维修经验少,不知道从哪下手,高师傅看到我的无助,就在旁指导我怎样一步一步的判断,我用万用表在旁测量,发现有一个空开阻值很低和地线是通的,找到方向后,高师傅让我到空开对应的地方去, 用万用表测量空开下段的火线和地线是不是通的,逐个电器查下来,当我拔掉空调的插头时,发现火线和地线不通了,这下知道是空调室外主机漏电。高师傅说:“维修嘛,就是找到问题、处理问题,依照规程循序渐进,问题就一定能解决。干别的也一样。”师傅的话让我想了很久。

      师傅身材不高还有点胖,说话一口东北腔,待人随和,我跟着他快一年了,一起工作成了生活的一部分,这段时间我逐渐熟悉了环境、提高了技术,对自己越来越有信心,我很感谢他。(李军杰)

      谆谆教导,循循善诱——“固传承,谢师恩”

       

      传帮带,是武船集团的优良传统,对公司技术创新、思想建设、企业文化传承具有重要意义。我的师傅叫韩丽森,为人很和蔼,和同事们关系融洽,但他在工作方面向来一丝不苟,任何工作都要求保质保量。大家平时都会叫他“老韩”,其实这个“老”取“老手”之意,因为他在机械方面懂得很多,大家有些不懂的都会直接问他,一支笔,一张纸,再加上他幽默风趣的语言和通俗易懂的举例,总会让人有一种恍然大悟的感觉。他在很多项目都是“主力”,比如TBM后配套设计、管片运输机国产化等,从测绘到设计,再到通过反馈的信息进行修改,他都会在场带头完成。我的师傅并不是一味地采取旧管理学教学模式,而是一种启发、激励式的教育方法。他说过:“每个人都有一套属于自己的工作方法与技巧,适合自己的才是最好的,如果只是一味地照搬,如同拾人牙慧。”

      我记得最清楚的一次,那是我刚下车间的时候,面对盾构机这么个庞然大物,我一个毫无社会经验的应届大学生,对它陌生而又好奇。我想去请教我的师傅,想让他从一个设计者的角度给我介绍讲解一下。可那段时间师傅正忙着八号线TBM支撑盾撑靴设计以及总装配出图,每天都要在电脑前翻阅着一大堆材料,根本没有什么闲暇时间,我决定去问师傅要些有关盾构机的图纸看。他仿佛明白我的心思,中午顶着烈日与高温,他带我去了车间,分部分的为我讲解其设计原理和功用。一直到下午四点他才挥汗如雨地回到办公桌前继续工作,到第二天我才知道,因为给我讲盾构机,他耽误了工作进度,他当天加班到了晚上九点。后来进研究院了之后,我的师傅把所有的我能用到的绘图模板都发给我了,也带我做了很多工作上的流程让我快速地熟悉工作……当发现我的绘图还存在一些问题时,他帮我找来很多电子版图纸,让我照着画,画完他再帮我检查批改,纠错寻根,对症下药。师傅的引导式教育,让如今的我慢慢有了适合自己的工作方法,工作也走向正轨。之前在我看来,进了社会人们都会变得冷漠,只会为了自己的利益而奔波,但我没想到我会遇到我的师傅——韩丽森,就是这样一个默默为我付出,将自己所了解的所有技术经验都愿意拿来教我的人。能遇到他,我是幸运的。

      感恩,这两个字,是这个社会最需要的品德。当我们工作得心应手,事业有成的时候,请一定不要忘记感谢你的老师。他们与你非亲非故,但却是那个默默无闻的帮助,最希望你能好的人。我希望的是以后我也能像我的老师韩丽森这样,培养更多的学生,点亮他们前进路上的明灯。因为当所有人眼前的灯都亮了,才能照亮整个企业的前进路。(隋远)






                                         


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